קניתם טיסות לוייטנאם.
עכשיו מתחיל החלק הקשה.

כי המידע החינמי לא חסר — הוא עודף. הקושי הוא לא למצוא מידע על וייטנאם, אלא לסנן בין דעות סותרות ולהרכיב מהן מסלול שעובד גיאוגרפית ועונתית. זה 20–25 שעות עבודה. המדריך הזה הוא התוצאה, לא חומר הגלם.

ארבע התובנות שקראתם למעלה הן דוגמה מייצגת לרמת הפירוט בכל המדריך. זמני המעבר אומתו מול מקורות תחבורה, ופרטים שלא אומתו — לא נכנסו. בנוסף, המדריך נמנע במכוון מציטוט מחירים ושעות פתיחה כעובדה, כי אלה מתיישנים ומטעים; במקומם תקבלו טווחים, מספרי עוגן ודפוסים שלא משתנים. ואם בכל זאת לא תרגישו שקיבלתם פי 10 ממה ששילמתם — תקבלו את מלוא הכסף בחזרה.

כן, ויש גרסה נפרדת. לא "אותו מסלול עם הערה על ילדים" — מסלול אחר: פחות ערים, יותר לילות בכל מקום, ימי חילוץ מתוכננים, וגרסת משפחות בתוך כל יום ויום. יש גם פרק על מה לבדוק לפני שסוגרים שייט עם ילדים, ואילו אתרים לדלג עליהם.

יש פרק ייעודי: מה מורידים אם יש 12, 10 או 8 ימים — לפי מה שהכי יקר בזמן מעבר, לא לפי "מה פחות יפה". תקבלו מסלול מקוצר שעובד, ולא מסלול דחוס.

המסלול עונה על מה ומתי — לאן ללכת כל יום ובאיזה סדר. תיק ההזמנות עונה על איך מזמינים — באיזה אזור לישון בכל עיר, מה להזמין ומתי, ואיך מוציאים ויזה בלי שהבקשה תידחה. חבילת המסלול שלמה בפני עצמה; מי שקנה רק אותה יכול לצאת לטיול.

מיד אחרי התשלום. קישור ההורדה מופיע כבר בעמוד התשלום, שוב בדף האישור, וגם במייל אישור ההזמנה. אין משלוח ואין המתנה. הקבצים נפתחים בכל מכשיר ועובדים גם בלי אינטרנט.

המדריך בנוי סביב דברים שלא משתנים — היגיון גיאוגרפי, עונות, זמני נסיעה ודפוסי עוקצים. הוא גם מתעדכן, ובעלי המהדורה מקבלים את הגרסאות הבאות ללא תשלום נוסף.

דווקא כן, ואולי אפילו יותר. פרק החודשים ישפיע על התאריכים שתבחרו, והפרק על המסלול הקווי ישפיע על סוג הכרטיס שתזמינו. שתי ההחלטות האלה נעשות לפני קניית הטיסות — ואי אפשר לתקן אותן אחר כך.